1、油质不佳，油中残炭指标超标。导热油在储存、运输或运行维护中不慎而使水分、杂质或其他油污等混进油中，当导热油工作升温到1000C时，会引起喷油并着火，或者水分受热汽化产生高压，引起设备的超压爆炸。另外油中残炭指标超标，导热油在加热运行过程中会发生一些化学变化而天生少量高聚合物，同时也会因局部过热天生焦炭，这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中，运行中这些物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包，沉积在管壁而过热爆管。因此，定期对导热油取样分析，及时把握油的品质变化情况，分析变化原因，定期补充新导热油量，使其残炭量基本得到稳定，加进锅炉中的导热油必须预先脱水，发现题目，应及时采取相应措施。/
2、出口温度超温，流速过低。有时因油温度高而用热机温度却上不往，不能满足生产需要。有的单位采取进步出口温度的办法保证供热量，结果使出口温度接近甚至超过热载体的最高答应使用温度，从而加重了结焦、结垢程度，使用热机的散热器传热效率更低，形成了恶性循环，直到炉管爆破。另外，过低流速会造成受热面中的大部或局部管内壁温度高于答应油膜温度，而缩短导热油的正常使用寿命，导致过热引起鼓包、爆管。因此，锅炉的最高出口油温度应比热载体的工作温度低约30℃，以防止油在使用过程中过热分解变质。在运行中，辐射受热面管子内的导热油流速不低于2m/s，对流受热管子内不低于1.5m/s，防止产生残炭、堵塞管径、造成管壁过热等事故。
二、导热油锅炉
1、质量问题：锅炉质量不过关，在高温和长时间作用下,压力表和受压元件损坏而导致爆炸.
2、不按章操作：工作人员擅自调高温度和压力，关小出汽通道，擅离岗位等而导致事故。
3、停电时处理不当：导热油锅炉在正常使用时，单位偶然发生忽然停电，此时循环油泵停止工作，炉膛内燃煤继续在燃烧，使锅炉油温度继续升高，假如油温上升太快降不下来，就会在短时间内油温局部超高而结焦，致使超温过热爆管引起火灾。因此，遇上停电等故障，应打开所有炉门，立即消除炉内剩余的燃煤，让大量冷风窜进炉膛内，迅速降低炉温，消除热源;同步打开锅炉放油阀门，将高温油缓缓放进储油槽，并让膨胀油槽中的冷油慢慢流进锅炉，及时带走热量。有条件的单位可设置双路电源，如设置小型汽油发电机，其电路与循环油泵电路互为切换，从而防止停电后短时间内油温超高而造成结焦，以致酿成事故。
